Jakość od A do L
Dla samochodu najwyższej klasy – zakład produkcyjny tej samej klasy! Inwestycje poczynione w zakładzie w Palencii (Hiszpania) pozwalają zapewnić najwyższe standardy produkcyjne i użytkowe Nowego Renault Austral i jego wyposażenia. Składają się na nie w szczególności 32 systemy wspomagania prowadzenia (ADAS), w tym wyświetlacz head-up najnowszej generacji, wyjątkowo starannie dopracowany pod względem ustawień. Na jego potrzeby zainstalowano dwa nowe, ultranowoczesne stanowiska kalibracji. Sergio, kierownik ds. nowych projektów na wydziale montażowym zakładu, wyjaśnia, że dostrojenie tych dwóch stanowisk nie było łatwe ze względu na trudność z doborem właściwego oświetlenia. Przyjrzyjmy się historii działań zwieńczonych sukcesem, z których korzysta dziś w pełni cała produkcja zakładu.
Od pierwszego stanowiska na linii produkcyjnej po końcową kontrolę, w całym zakładzie w hiszpańskiej Palencii obowiązują te same jednakowo wysokie wymogi, których celem jest uczynienie z Nowego Renault Austral rynkowego wzorca jakości. Osiągnięcie tego celu było możliwe dzięki pełnej mobilizacji pracowników i zastosowaniu nowych, wyjątkowo efektywnych narzędzi w połączeniu z prawdziwie rygorystyczną procedurą kontroli jakości na końcu linii produkcyjnej. Oprócz jakości, którą widać, czyli jakości spasowania elementów i wykończenia, są także kontrole statyczne i dynamiczne, wykonywane przez człowieka lub maszyny, gwarantujące również jakość odczuwalną, czyli prawidłowe działanie i niezawodność technologii pokładowych Nowego Australa, takich jak 32 systemy wspomagania prowadzenia (ADAS).
Wyświetlacz head-up nowej generacji (wyświetlanie informacji związanych z prowadzeniem samochodu od wewnętrznej strony przedniej szyby na powierzchni o przekątnej 9,3 cala) jest jednym z tych systemów ADAS, którego technologia produkcji stosowana w zakładzie w Palencii daje gwarancję optymalnej jakości działania. Mała kamera umieszczona za deską rozdzielczą, obok projektora wyświetlającego informacje na przedniej szybie, stale monitoruje jakość obrazu i dostosowuje go do aktualnych warunków oświetlenia. Jego kalibrację i kontrolę prawidłowego działania zapewniają umieszczone na końcu linii produkcyjnej dwa nowe stanowiska zwane w zakładowym żargonie „stanowiskami ADAS”. 100% egzemplarzy Renault Austral wyposażonych w wyświetlacz head-up przechodzi przez jedno z tych dwóch stanowisk. Nasz zakład nie tylko montuje, lecz także dostraja i poddaje kontroli działanie wyświetlacza w Nowym Australu. Stale zwiększamy zakres naszych kompetencji, aby móc zapewnić najwyższy poziom jakości – wyjaśnia Sergio, kierownik ds. nowych projektów na wydziale montażowym. I z dumą dodaje: W takie stanowiska kalibracji są wyposażane zakłady z liniami montażowymi ASL (Alliance Standard Line), spełniającymi najwyższe standardy produkcyjne w ramach Aliansu.
Podczas kontroli Nowego Australa na stanowisku kalibracji dostrajanie parametrów wyświetlania informacji na przedniej szybie odbywa się poprzez wprowadzenie do kabiny, od strony kierowcy, przegubowego ramienia high-tech wyposażonego w specjalną, ultranowoczesną kamerę. Kamera ta odpowiada za prawidłowe wyśrodkowanie obrazu wyświetlanego przez projektor systemu head-up względem kąta nachylenia przedniej szyby (położenie 3D). W tym celu porównuje ona położenie wyświetlanego obrazu względem położenia teoretycznego na 48-punktowej matrycy. W razie potrzeby główny komputer pokładowy komunikuje się z modułem wyświetlacza head-up w celu skorygowania położenia punktów matrycy i wykonania ponownego pomiaru.